بازدید معاون فنی وعمرانی شهرداری اراک از آسفالت نوع SPG شهر سمنان
حجت اله مرادی معاون فنی وعمرانی شهرداری اراک طی بازدیدی به همراه مدیر عامل سازمان خدمات موتوری از معابر شهر سمنان، به بررسی کیفیت و مزایای پخش آسفالت نوع SPG پرداخت.
وی در تعریف از این نوع آسفالت بیان داشت: SPGپودر سفید رنگی است که همانند سیستم فیلر بعد از اسپری شدن وارد میکسر کارخانه آسفالت می شود و با کاهش 30 تا 50 درصد قیر مصرفی در آسفالت مورد استفاده قرار می گیرد و در زمان 25 ثانیه عملیات میکس با قیر و مصالح صورت می گیرد که این زمان نشانگر این موضوع است که ظرفیت اسمی کارخانه کاهش نمی یابد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک در ادامه توضیحات خود پیرامون قیر SPGافزود: این نوع قیر از سه رده تشکیل شده، که قیر صادرتی یکی از رده می باشد و آنالیز آن همانند قیرهای 70-60 و 10-85 می باشد که این نوع قیر نیز با کیفیت بالا و قیمت پایین جهت صادرات موجود می باشد.
وی رده 2 این نوع قیر را، قیر داخلی جهت مصرف آسفالت در ایران عنوان و اظهار داشت: این نوع قیر نیز از مزایای منحصر به فردی نسبت به سایر قیرهای معمولی برخوردار است و آسفالت تولیدی با گرید 2 قیر SPG از عمر بسیار بالا و همچنین صرفه اقتصادی برخوردار می باشد.
حجت اله مرادی معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک تصریح نمود: قیر ایزوگام و عایق های رده 3 این نوع قیر می باشد که از مخلوط 30 درصدی قیر و 70 درصدی SPG حاصل می شود و از نقطه نرمی مناسبی جهت استفاده در کارخانه های ایزوگام برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک پس از این بازدید توضیحاتی پیرامون مزایای منحصر به فرد آسفالت SPG ارائه نمودند، که تولید ارزانتر، افزایش عمر آسفالت، کاهش قیر مصرفی در تولید آسفالت به میزان 50 درصد، کاهش حساسیت دمایی و حمل آن تا مسافت های طولانی، کاهش صدای ناشی از تردد اتومبیل ها بر روی آسفالت و همچنین خاصیت چسبندگی عالی و ارائه محصول بازیافتی از جمله مزایای استفاده از این نوع آسفالت می باشد.
مرادی خاطر نشان ساخت: طی بازید از معابر سطح شهر سمنان از جمله، پل فلزی روگذر شهید شاطری، خیابان تامین اجتماعی و بلوار ورزش علیرغم تردد نسبتا زیاد بر روی آن، آسیب و مشکل خاصی در آسفالت اجرا شده مشاهده نگردید.
وی همچنین با اشاره به SPG رنگی بیان داشت: این نوع SPG نیز در زیباسازی پارک ها و معابر شهری و همچنین نقاط حادثه خیز جاده های برون شهری کاربرد دارد، و در بوستان پیامبر اعظم و همچنین معابر فرعی بوستان های شهر سمنان از نوع رنگی این قیر استفاده شده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک تصریح نمود: در مجموع معابری که در سطح شهر سمنان در سال 91 نسبت به اجرای آسفالت SPG در آنها اقدام شده بود از نظر کیفیت آسفالت اجرا شده و استحکام مشکل خاصی نداشته و طی بررسی های صورت گرفته جهت محاسبه طرح اختلاط آسفالت و میزان دقیق کسر قیر و اضافه نمودن پودر SPG به مخلوط آسفالت، نیاز به نمونه گیری مصالح سنگی و برسی دقیق مشخصات فنی و آزمایشگاهی می باشد.
لازم به ذکر است در ادامه این بازدید معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک مذاکرات کوتاهی با معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه 2 سمنان صورت داده و در این راستا تجربیات متقابل ارائه گردید، همچنین طی این مذاکره اقدامات شهرداری اراک موردتوجه طرف مقابل قرار گرفت که در نهایت معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه دو سمنان خواستار اعزام تیمی به شهر اراک جهت توجیه و بهره برداری از تجربیات موجود شدند و معاون فنی و عمرانی شهرداری اراک نیز آمادگی خود جهت ارائه هرگونه همکاری را اعلام نمودند.
