شهردار کلان شهر اراک
آغاز عملیات اجرایی فاز دوم طرح اصلاح شبکه حمل و نقل عمومی هسته مرکزی شهر در آینده ای نزدیک
شهردار اراک گفت: عملیات اجرایی فاز دوم طرح اصلاح شبکه حمل و نقل عمومی خطوط اتوبوسرانی هسته مرکزی شهر در آینده ای نزدیک آغاز خواهد شد.
طی برگزاری جلسه شورای ترافیک استان پیرو طرح جامع ترافیک شهر اراک که با حضور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، فرماندار شهرستان اراک، رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک و پیگیری کاهش آلودگی هوا شورای اسلامی کلان شهر اراک، شهردار اراک، مدیر کل حفاظت از محیط زیست استان، مدیر کل راه و شهرسازی و دیگر ارگان های عضو شورای ترافیک استان، روز شنبه 14 اردیبهشت ماه سال جاری در محل استانداری برگزار شد، ضمن تاکید بر تفکیک دلایل آلایندگی هوای شهر اراک در روزهای آلوده، از عملکرد مجموعه شهرداری و شورای اسلامی شهر اراک در حل مشکل ترافیک و کاهش آلودگی هوای کلان شهر اراک تقدیر و تشکر شد.
همچنین در این جلسه ضمن تقدیر استاندار استان مرکزی از عملکرد مجموعه شهرداری در راستای کاشت و احداث 250 هکتار فضای سبز در سطح شهر، اجرای مرحله اول طرح جامع ترافیک که شامل اصلاح شبکه حمل نقل عمومی خطوط اتوبوسرانی بود، مورد تایید و تاکید قرار گرفت و حاضرین در جلسه اجرای فاز اول طرح مذکور را موفقیت آمیز اعلام نمودند.
مهندس محمد ابراهیم عباسی شهردار کلان شهر اراک پس از برگزاری این جلسه طی مصاحبه اختصاصی با خبرنگار پیام بلدیه شهرداری اراک از آغاز عملیات اجرایی فاز دوم طرح اصلاح شبکه حمل و نقل عمومی خطوط اتوبوسرانی هسته مرکزی شهر در آینده ای نزدیک خبر داد و اظهار داشت: در اجرای مرحله اول طرح مذکور مشکلات و نواقصی از جمله اصلاح و احداث سکوها و سرپناه ایستگاه های اتوبوس وجود داشت که هم اکنون این مشکلات توسط شهرداری اراک در دست اقدام می باشد که با برطرف شدن این مهم، طرح مذکور تکمیل و فاز دوم این طرح با آماده سازی زیر ساخت های لازم عملیاتی خواهد گردید.
وی در ادامه ایجاد خطوط ویژه دسترسی بین سه پایانه میدان سرداران، میرزای شیرازی و عمار یاسر را فاز دوم اجرای این طرح عنوان نمود و اظهار داشت: در راستای اجرای این طرح سه پایانه مذکور به وسیله خطوط در نظر گرفته شده به یکدیگر متصل و در این حین شهروندان به آسانی از نقاط مختلف سطح شهر به مسیرهای خود تردد می کنند و در این میان بخشی از حجم سفرها به مرکز شهر کاهش پیدا می کند.
مهندس عباسی با اشاره به اجرای فاز دوم طرح اصلاح شبکه حمل و نقل عمومی هسته مرکزی شهر خاطر نشان ساخت: یکی از خطوط ویژه در نظر گرفته شده در فاز دوم این طرح، پایانه میدان سرداران را به پایانه عمار یاسر وصل می کند که در این راستا بخشی از خیابان های ادبجو، آیت اله غفاری و قائم مقام تحت پوشش ناوگان اتوبوسرانی قرار می گیرد و در این میان سفرهای شهروندان به قسمت های شمالی شهر اراک راحت تر صورت خواهد گرفت.
شهردار اراک در ادامه گفت: یکی دیگر از خطوطی که پایانه ها را به یکدیگر ارتباط می دهد شامل پایانه میدان سرداران تا پایان الغدیر می باشد که میدان ولیعصر، میدان شریعتی، خیابان های شریعتی، طالقانی و الغدیر طول این خط را شامل می شود و شهروندان به وسیله این خط به جنوب و جنوب غربی شهر اراک سفر می کنند.
وی پایانه سرداران به میرزای شیرازی را یکی از سریع ترین خطوط ویژه درنظر گرفته شده در این طرح عنوان کرد که از خیابان های دکتر حسابی، 17 متری ملک، شهید رجایی، شهید بهشتی، میثم و میرازی شیرازی عبور کرده و فرآیند جابه جایی شهروندان به مسیرهای مورد نظر را صورت می دهد.
مهندس محمد ابراهیم عباسی شهردار اراک خاطر نشان ساخت: با اجرای فاز دوم از این طرح، سیستم اتوبوسرانی در کل سطح شهر اراک پوشش داده می شود و همچنین از اتلاف وقت همشهریان در راستای تردد از نقاط مختلف سطح شهر جلوگیری و در نهایت سفر شهروندان توسط یک یا دو خط صورت می گیرد.
شهردار اراک همچنین با بیان اینکه فاز دوم طرح مذکور در آینده ای نزدیک عملیاتی می شود تصریح نمود: با اجرای این طرح، اصلاح سیستم خطوط اتوبوسرانی تکمیل و به پایان می رسد و فاز سوم از طرح اصلاح و ساماندهی شبکه حمل و نقل عمومی هسته مرکزی شهر که شامل ساماندهی و اصلاح خطوط سیستم تاکسیرانی می باشد در دستور کار قرار خواهد گرفت.
وی همچنین در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگار پیام بلدیه مبنی بر این که آیا شهرداری با اجرای فاز دوم طرح ترافیک با کمبود دستگاه های اتوبوس مواجه می شود یا خیر، گفت: در حال حاضر امکانات فعلی دستگاه های اتوبوس جوابگوی اجرای این طرح می باشد و فعلا نیازی به افزایش دستگاه های اتوبوس نمی باشد و شهرداری اراک در حال حاضر درصد نوسازی ناوگان می باشد تا ارائه خدمات به شهروندان به بهترین نحو ممکن صورت گیرد.
مهندس عباسی در پایان سخنان خود خاطر نشان ساخت: اگر با اجرای سه فاز از طرح مذکور، وضعیت ترافیک سطح شهر اراک بهبود پیدا نماید، مراحل دیگر اجرای این طرح که شامل هوشمند نمودن سیستم کنترل ترافیک، زوج و فرد نمودن ترافیک و ممنوعیت تردد اتوبوس در مقطع زمانی خاص می باشد، اجرا نخواهد گردید و این طرح با تکمیل فاز سوم به پایان می رسد.
