فاز 1 پردیس خودرویی اراک اواخر اردیبهشت ماه سال 97 به بهره برداری می‌رسد

استاندار استان مرکزی: پردیس خودرویی اراک الگویی برای ایجاد شهرک‌های صنوف دیگر است

صبح امروز 8 اسفند ماه سال جاری در بازدید مقدسی نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی، آقازاده استاندار استان مرکزی، معاون هماهنگی امور عمرانی، نوازنی مدیرکل دفتر فنی، فرخی مدیرکل بحران استانداری مرکزی، مهندس تاجران شهردار کلانشهر اراک، اعضای شورای شهر، مدیران دستگاه‌های خدمات‌رسان آب، برق، گاز و مخابرات و بانک مسکن علاوه بر رسیدگی به مشکلات پیش روی پروژه، مقرر گردید که فاز نخست پردیس خودرویی اواخر اردیبهشت ماه سال جاری به بهره‌برداری برسد.

سیدعلی آقازاده استاندار استان مرکزی در جریان بازدید از پردیس خودرویی اراک، بیان داشت: این پروژه در فضایی به وسعت 21 هکتار با یک هزار و 500 غرفه نمایشگاهی، تعمیرگاهی و فروشگاهی تعریف شده که تجمیع امکانات و خدمات در قالب یک پردیس می‌تواند رضایتمندی مردم را در دریافت خدمات بالا ببرد.

وی بیان کرد: پروژه پردیس خودرویی اراک با ویژگی‌های تعریف شده در کلانشهرهای کشور بی‌نظیر است و با راه‌اندازی آن نمونه جامع و مطلوبی در ساماندهی مشاغل مزاحم ارائه می‌شود.

استاندار استان مرکزی ادامه داد: خدمات مربوط به آب، برق، گاز و مخابرات در این مجموعه باید تا پایان سال جاری به صورت کامل تامین شود و مرحله اول طرح پردیس خودرویی تا پایان اردیبهشت ماه سال آتی با حضور مسوولان ارشد کشور به بهره‌برداری برسد.

آقازاده گفت: مراحل تکمیلی پردیس خودرویی اراک نیز باید به زودی انجام شود و مشکل تاسیسات خدمات رسانی در این شهرک وجود ندارد.

وی عنوان کرد: شرکت عمران و مسکن ساز استان مرکزی با اجرای پردیس خودرویی و طرح باغ خلج (کوی سجادیه) اراک نشان داد که سرمایه‌گذار خوبی است و به تعهدات با سرعت و کیفیت عمل می‌کند.

استاندار استان مرکزی افزود: زمانی که رئیس جمهوری بحث بازآفرینی بافت فرسوده و حاشیه شهرها را مطرح کرد، این مهم در اراک کلید خورده بود و آثار آن اکنون در باغ خلج (شهرک سجادیه) با 70 درصد پیشرفت فیزیکی مشهود و در حال انجام است.

آقازاده اظهار کرد: طرح بازآفرینی بافت‌های فرسوده در کشور در سال آتی باید 100 هزار شغل ایجاد کند که هنوز سهم استان مرکزی از آن مشخص نیست و این امر بستگی به شمار طرح‌های ارائه شده دارد.

وی بیان کرد: استان مرکزی از حیث سرمایه‌گذاران مطمئن غنی است و می تواند در سال آینده در بحث صنوف دیگر طرح‌های جدی را آغاز کرد و نیاز است در راستای اجرای این طرح‌ها هماهنگی خوبی بین دستگاه‌های مختلف استان ایجاد شود.

نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی نیز در جریان این بازدید گفت: توسعه کشور، استان مرکزی و شهر اراک در گرو افزایش همکاری‌های بین بخشی است و نباید اجازه داد که اجرای طرح‌ها و برنامه‌های مختلف به دلیل نبود هماهنگی طولانی مدت می‌شود.

سیدمهدی مقدسی افزود: باید شرایطی ایجاد شود که کلانشهر اراک جاذب سرمایه‌گذاران باشد و نواقص گذشته جبران شود.

وی ادامه داد: سرمایه‌گذاران و انبوه سازان اراک ظرفیت خوبی برای توسعه این شهر دارند که نباید این توانمندی‌ها نادیده گرفته شود و در سایه حمایت و برنامه‌های اصولی باید تمامی سرمایه‌گذارانی که در گذشته به استان‌های دیگر جذب شده‌اند به ریل توسعه استان مرکزی برگردند.

نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: تند کردن آهنگ عملیات اجرایی در پردیس خودرویی اراک انگیزه در سایر صنوف برای ساماندهی و اجرای طرح‌های عمرانی را در پی دارد.

مقدسی در بخش دیگری از سخنانش اضافه کرد: بودجه سال جاری شهرداری اراک دلگرم کننده نبود و از مجموع بودجه مدیریت کلانشهر اراک تاکنون 60 درصد آن محقق شده است.

وی بیان کرد: بودجه سال 97 شهرداری اراک که واقع بینانه دیده شده و نسبت به بودجه سال جاری کاهش داشته و تنها راه برون رفت از بحران‌ها برای انجام طرح‌های مدیریتی در کلانشهر اراک تکیه بر جذب سرمایه و مشارکت‌جویی با بخش خصوصی است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی نیز در این بازدید گفت: یکی از علل ایجاد پردیس خودرویی در اراک، مصوبه هیات وزیران در خصوص کاهش آلودگی هوای اراک و انتقال مشاغل مزاحم است.

مهدی زندیه وکیلی افزود: در بحث انتقال مشاغل مزاحم 2 زمین خودرو در اراک مطرح شده که یکی از آنها پردیس خودرویی با 21 هکتار و دیگری شهرک صنفی سایر مشاغل است که در یکی از مراحل باقی مانده است.

وی بیان کرد: مکان‌یابی زمین برای سایر مشاغل مزاحم اراک به وسعت 90 هکتار نیز انجام شده و طراحی آن کامل است که در مرحله نخست در سطح 40 هکتار با برآورد زمانی یک سال آماده اجراست.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی ادامه داد: موافقت وزیر برای اجرای این طرح اخذ شده و در مرحله واریز وجه توسط شهرداری است.

زندیه وکیلی بیان کرد: شهرداری در خصوص ساخت پردیس خودرویی اراک منابع اعتباری لازم را نداشت و با بهره‌گیری از ظرفیت بخش خصوصی توانست این کار را با کیفیت مناسب به پیش ببرد.

وی گفت: بیشتر متقاضیان پردیس خودرویی اراک افراد کم درآمد هستند و توان خرید واحدها را ندارند و منابع انبوه‌سازان نیز در این مکان هزینه شده و باید بتوان تسهیلاتی برای خریداران فراهم کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی اضافه کرد: تامین منابع این تسهیلات توسط بانک مسکن امکان‌پذیر نیست اما این امکان برای بانک‌های تجاری به خصوص بانک‌های خصوصی وجود دارد.

شهردار اراک نیز در این دیدار گفت: از یک هزار و 508 واحد تجاری مربوط به صنوف خودرویی در پردیس خودرویی اراک، 340 واحد آن در مرحله نخست طرح آماده شده است که این تعداد 20 درصد از کل مجموعه را شامل می‌شود.

مهندس  تاجران افزود: حدود 90 درصد از امور مربوط به زیرساخت‌های پردیس خودرویی اراک تاکنون انجام شده که این امر در ادامه عملیات اجرایی و مراحل تکمیلی طرح نقش موثری دارد.

وی بیان کرد: انتظار است پیمانکاران همه تلاش خود را در سرعت بخشی به راه‌اندازی مراحل دیگر این شهرک خودرویی به کار گیرند تا صنایع مزاحم در سطح شهر به این مجموعه با امکانات کافی منتقل شوند و بستر مناسب برای اصلاحات معابر و تعریض خیابان‌های به ویژه خیابان شریعتی اراک مهیا شود.

در این بازدید مسایل و مشکلات مختلف پیش روی پردیس خودرویی اراک مطرح و راهکارهای مناسب برای حل آنها از سوی استاندار مرکزی ارایه شد.

عملیات اجرایی پردیس خودرویی اراک از سال 1389 در فضایی به وسعت 21 هکتار آغاز شد که در راستای این طرح یک هزار و 340 واحد تعریف شده که تاکنون 340 واحد آن تکمیل شده است.

لازم به ذکر است؛ چهار هزار صنف خودرویی در کلانشهر اراک فعالیت دارند.