معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک خبر داد:
نخستین پل عابر پیاده تقاطع غیرهمسطح سردار مقاومت شهید سلیمانی اراک، تا دو ماه آینده نصب میشود
امسال بیش از ۱۰ میلیارد تومان برای احداث پل عابر پیاده پیش بینی شده که با در نظر گرفتن اولویتها انجام خواهد شد،
به گزارش اداره ارتباطات و امور بین الملل شهرداری اراک،حجتاله مرادی معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری، ضمن تاکید بر نیاز این تقاطع به پل عابر پیاده اظهار کرد: نبود پل عابر پیاده یکی از ضعفهای جدی این تقاطع است که ماهم آن را قبول و اعتقاد داریم باید هرچه سریعتر این مشکل برطرف شود.
وی تصریح کرد: طی روزهای گذشته طرحهایی را به منظور ایجاد پل در این تقاطع به شورای شهر و شورای ترافیک پیشنهاد کردیم که به تصویب رسیده و در دستور کار قرار گرفته است.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک بیان کرد: طراحی دو پل عابر پیاده در این تقاطع در دستور کار قرار گرفته که یکی در عرشه پل و دیگری در انتهای خیابان قائم مقام نصب خواهد شد، پل عرشه یک طرح جامع و کاملی باید باشد که از چند جهت دسترسی ایجاد کند، قطعا طراحی آن کمی زمانبر خواهد بود، اما پل انتهای قائم مقام را به زودی انجام خواهیم داد.
مرادی گفت: امسال بیش از ۱۰ میلیارد تومان برای احداث پل عابر پیاده پیش بینی شده که با در نظر گرفتن اولویتها انجام خواهد شد، اعتبارات خوبی برای این بخش در نظر گرفته شده که در صورت نیاز هم قابل افزایش است و ما تلاش خواهیم کرد از این فرصت برای ایجاد پل عابر پیاده با اولویت معابر با سرعتهای بالا استفاده کنیم.
وی بیان کرد: احداث پل عابر پیاده در تقاطع سردار مقاومت شهید سلیمانی با توجه به قطع دسترسی عابر پیاده به دلیل نصب نیوجرسیها از یک سو و راه اندازی موزه شهر، موزه دفاع مقدس و تالار مرکزی در میدان مقاومت از سوی دیگر از نیازهای ضروری است که عملیاتی خواهد شد.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری اراک گفت: از دو پلی که نیاز است در این تقاطع نصب شد عملیات نصب پل روی عرشه به دلیل جامع بودن کمی زمانبر خواهد بود، اما پل انتهای قائم مقام را با توجه به منتفی شدن نصب پل در یکی از معابر با تغییرات سازهای که در پلِ پیشبینی شده، لحاظ خواهیم کرد که ظرف دو ماه آینده وارد فاز اجرایی میکنیم.
مرادی افزود: عدم پیشبینی پل عابر پیاده در تقاطعها در ابتدای طرحها یک نقص جدی است که ما هم آن را قبول داریم و باید این نقص در طراحی پروژهها برطرف شود.
