با حضور نمایندگان شرکت آلستوم فرانسه در اراک بررسی شد
تراموا به اراک می آید
جلسه بررسی شرایط اجرای تراموا در کلانشهر اراک،با حضور نمایندگان شرکت آلستوم فرانسه به دعوت استانداری مرکزی در دفتر معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک برگزار شد.
در ابتدا ابوالفضل شالی بگ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک ضمن عرض خیرمقدم به حاضرین اظهار نمود: مهم ترین هدف تشکیل این جلسه بررسی شرایط موجود در راستای احداث تراموا در کلانشهر اراک می باشد چراکه طبق مصوبه هیأت دولت اجرای این طرح در جهت کاهش آلودگی هوا می بایست در دستور کار قرار گیرد.
وی افزود: تراموا یا واگن برقی نوعی واگن است که بر روی ریل هایی که در خیابان قرار داده شده، حرکت می کند و سبک تر و کوتاه تر از قطارهای معمولی و متروها است همچنین در خصوص شرکت آلستوم (تأسیس ۱۹۲۸)، که یک شرکت فعال چند ملیتی فرانسوی است و در زمینه تولید برق و صنعت حمل و نقل فعالیت می کندو این شرکت در سال های قبل از انقلاب اسلامی، نیروگاه برق آلستوم را در ایران تأسیس کرده است با توجه به رزومه کاری این شرکت در نظر گرفته شده است.
در ادامه ونسان دورت، نماینده شرکت فرانسوی آلستوم در ایران نیز گفت: کلانشهر اراک اولین تماس را با شرکت آلستوم برقرار نمود و شرکت مفتخر به ارائه خدمات در این شهر است لذا در حال حاضر برای بررسی شرایط اجرای طرح در شهر اراک حضور پیدا کرده تا با هدف توسعه حمل و نقل درونشهری با ظرفیت بسیار بالا ارائه خدمات نماید.
وی ادامه داد: شرکت آلستوم از سال 2000 میلادی با وجود تحریم ها ارتباط خود را با شرکت واگن پارس اراک حفظ نموده و قطعات مورد نیاز راه آهن جمهوری اسلامی ایران را تحویل داده است ، در این مدت 100 لوکوموتیو ساخته شده و همچنین تکنولوژی ساخت به شرکت واگن پارس انتقال داده شده است.
در ادامه حاضرین از قسمت های مختلف مسیر و خطوط ایجاد سیستم حمل و نقل تراموا در کلانشهر اراک بازدید نمودند سپس با حضور در شورای هماهنگی حمل و نقل و ترافیک استان مرکزی در خصوص مزایای زیست محیطی و ترافیکی استفاده از این سامانه به تبادل نظر پرداختند.
در این نشست معاون امور عمرانی استانداری استان مرکزی گفت: با مطالعات انجام شده و امکان سنجی ظرفیت کلانشهر اراک از بین کل سامانه های انبوه بر شهری، تراموا به دلیل عدم آلودگی محیطی و نیاز به فضای کمتر برای حرکت در شورای ترافیک استان به تصویب رسیده و برای اجرا به شورای عالی ترافیک کشور ارسال شده است.
مهدی زندیه وکیلی افزود: اجرای این سامانه در کلانشهر اراک بر اساس مطالعات کارشناسی و بر آورد نقاط ضعف و قوت آن در بین صد شهر دنیا که دارای جمعیتی بالغ بر 500 تا یک میلیون نفر هستند، انجام می شود.
وی ادامه داد: هم اکنون خط ها و مسیر های اصلی این سامانه در اراک شناسایی شده است و با گسترش و پیشرفت این کلانشهر قابل توسعه به دیگر نقاط شهرستان است.
معاون امور عمرانی استانداری استان مرکزی خاطر نشان کرد: اعتبار اجرای این طرح بر اساس پیگیری های انجام شده 50 درصد توسط دولت و 50 درصد توسط شهرداری کلانشهر اراک تامین می شود که با تصویب شورای عالی ترافیک اولین اعتبار اجرای آن سال آینده به کلانشهر اراک اختصاص می یابد.
زندیه وکیلی کاهش آلودگی هوای کلانشهر اراک را یکی از اولویت های عنوان کرد و گفت: اجرای سامانه قطار شهری تراموا، به دلیل استفاده از انرژی الکتریکی آلودگی حمل و نقل عمومی در این کلانشهر را کاهش می دهد.
زندیه وکیلی افزود: توسعه منطقی صنعت و به کارگیری فناوری روز دنیا از مهمترین راه های حل مشکلات زیست محیطی استان مرکزی است و نیاز است مسوولان و مدیران صنایع با استفاده از فناوری پیشرفته هم نرخ بهره وری و تولید انبوه را در دستور کار خود قرار داده و هم گام های اساسی در راستای کاهش آلودگی شهر اراک بردارند.
نماینده شرکت فرانسوی آلستوم بیان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون 88 درصد از مردم دنیا در شهرها زندگی می کنند که این امر نشان دهنده گره های ترافیکی در این شهر ها است و نیاز به اجرای سامانه های مناسب حمل و نقل از جمله اتوبوس، مترو، خطوط بی آر تی و قطار شهری از میزان این ترافیک کاسته شود که در این میان قطار برقی تراموا بهترین گزینه برای کلانشهر اراک است.
وی با یادآوری طول عمر قطار شهری و خطوط بی آر تی افزود: هزینه اجرای سامانه قطار شهری تنها 20 درصد نسبت به بی آر تی بالا تر است و این در حالی است که هر 10 سال یکبار ناوگان اتوبوس بی آر تی باید تعویض شود در صورتی که قطار شهری هر سی سال یکبار نیازمند تعویض و نوسازی است.
نماینده شرکت فرانسوی آلستوم افزود: تولید و ساخت محصولات تراموا در دو سطح انجام می شود که شامل قطارهای دو طرفه و یک طرفه است که این محصولات از نظر فنی در یک سطح قرار دارند و قابلت حمل مسافر را از دو هزار نفر تا هشت هزار نفر در ساعت دارند.
ونسان دورت خاطر نشان کرد: اجرای سامانه بی آر تی در کلانشهر اراک حداقل نیازمند هفت متر پهنا برای عبور و مرور دارد در صورتی که با اجرای سامانه تراموا این پهنا به دو متر کاهش می یابد.این شرکت تنها شرکت تولید کننده قطار شهری بر روی یک ریل و تایر است که به دلیل استفاده از تایر در این قطارها کمترین صدا در حرکت ایجاد می شود.
