رئیس شورای اسلامی شهر اراک:
کنترل و رفع آلودگی هوای شهر اراک مطالبه مدیریت شهری است
به گزارش اداره ارتباطات و امور بین الملل شهرداری اراک، سیدوحید میرنظامی با اشاره به معضلات شهری این کلانشهر گفت: مدیریت شهری در حوزه عمرانی با پروژههای چالشزا مواجه نیست، اما با توجه به صنعتی بودن شهر اراک مطالبه مدیریت شهری از رئیسجمهور این است که برای این شهر که میزان آلودگی هوای آن بسیار بالا است، خط اعتبار ویژهای برای برقی کردن اتوبوسهای حملونقل عمومی درونشهری در نظر گرفته بگیرد تا آلودگی هوا در این کلانشهر کاهش یابد.
وی با بیان اینکه یکی دیگر از مطالبههای مهم شورای اسلامی شهر اراک از رئیسجمهور نوسازی و بازسازی صنایع ضلع غربی شهر اراک به ویژه نیروگاه حرارتی و پالایشگاه است، افزود: ضروری است این صنایع در وهله اول در برنامهای جامع، نوسازی و بازسازی شود و در کوتاهمدت نیز لازم است در پرداخت عوارض آلایندگی خود به طور شفاف و متناسب با جمعیت شهر اقدام کند.
رئیس شورای اسلامی کلانشهر اراک با بیان اینکه سازمان محیط زیست ابزار فنی و دقیقی برای شناسایی صنایع آلاینده شهر در اختیار ندارد و از ظرفیتهای مالی شهرداری برای برونسپاری این کار نیز برخوردار نیست، ادامه داد: در ماده ۲۷ قانون مالیات بر ارزش افزوده (عوارض سبز)، مصوب سال ۱۴۰۰ به صراحت قید شده که شهرداری شهرهایی که از آلایندگی واحدهای صنعتی آسیب دیدهاند، ذینفع اصلی عوارض پرداختی این صنایع محسوب میشوند، لذا پیشنهاد مدیریت شهری این است که در کنار سازمان محیط زیست استان، بخشی از کار بررسی و شناسایی واحدهای آلاینده به شهرداری واگذار شود، چرا که این مجموعه از نظر مالی توانایی این را دارد که پایش آلودگی و شناسایی واحدهای آلاینده را با واگذاری به شرکتهای دانشبنیان و مراکز دانشگاهی و پژوهشی به صورت علمی و دقیق انجام دهد.
وی تصریح کرد: عوارض یک شهر ۳۰ هزارنفره با عوارض پرداختی به شهر اراک که ۵۰۰ هزار نفر جمعیت دارد، نباید یکسان باشد و گذشته از آن اگر موضوع آلایندهها توسط مجموعهای علمی رصد شود، مشخص خواهد شد که به دلیل جهت وزش باد، انباشت آلودگی و جهت حرکت آلایندهها به سمت اراک بیشتر از شهرهای دیگر از جمله شازند است که این موضوع به ویژه در فصل زمستان به علت وارونگی هوا برای شهروندان به مشکلی بزرگ تبدیل میشود و از آنجا که این عوارض باید در حوزههای ایجاد فضای سبز و بهبود حملونقل عمومی هزینه شود، شهر اراک که جمعیت بیشتری دارد، به امکانات بیشتری نیز نیاز خواهد داشت، بنابراین ضروری است در پرداخت هزینهها این موارد را لحاظ کرد.
میرنظامی خاطرنشان کرد: نکته دیگری که باید به آن توجه کرد این است که عوارض آلایندگی و ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده خرید و فروش کالا و خدمات ابتدا به حساب خزانه کل واریز میشود و سپس به استان بازمیگردد، لذا پیشنهاد مدیریت شهری اراک این است که عوارض آلایندگی و مالیات بر ارزش افزوده از طریق حسابی استانی به شهرداری پرداخت شود تا امکان شناسایی میزان درآمدهای پایدار شهری و لیست شرکتهای پرداخت عوارض و میزان پرداختیهای این شرکتها برای مجموعه مدیریت شهری فراهم شود.
