مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک گفت:
تحقق چشماندازها، بکارگیری تجهیزات سختافزاری و نرمافزاری
سازمان ترافیک دارای فعالیتهای عملیاتی و اجرایی گوناگونی بوده که با توجه به ماهیت و ماموریت، مطابق با دستورالعمل و مصوبات شورای ترافیک فعالیت مینماید، و با در نظر گرفتن نیاز مبرم مردم شهر اراک برای پیگیری معضلات ترافیکی در سال 1387 به جهت ارتقا سطح فرهنگ ترافیک با فعالیت 24 ساعته تاسیس شد. این سازمان متشکل از واحدهایی همچون معاینه فنی و تست ادواری خودروهای دوگانهسوز، مبلمان شهری، واحد آموزشی(بوستان ترافیک) فنی و مهندسی، عمران، واحد CNG و ITCمیباشد. در این گزارش به شرح تعدادی از این واحدها به جهت آشنایی بیشتر با روند فعالیت و اقدامات صورت گرفته به بیان مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک میپردازیم.
داوود قربانی با اشاره به واحد معاینه فنی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک اظهار داشت: هدف از تاسیس این واحد نظارت دقیق و کارشناسانه بر معاینات فنی خودروهای سبک به منظور کاهش آلودگی هوا، افزایش ایمنی به هنگام تردد و صرفهجویی در اقتصاد ملی میباشد.
قربانی در این خصوص تصریح کرد: همانطور که میدانیم کاهش آلودگی هوا به عوامل مهمی بستگی دارد که از آن جمله میتوان به موقعیت جغرافیایی، افزایش تعداد خودروها عدم توجه و رسیدگی صاحبان خودرو(از لحاظ فنی از قبیل تنظیم موتور و فیلتر هوا)اشاره نمود. وی با بیان اینکه اراک یکی از شهرهای صنعتی و آلوده کشور محسوب میشود افزود: آلودگی به جز زیانهای اقتصادی ناشی از آلودگی هوا، مضراتی چون صدمه به انسانها به خصوص اطفال در حال رشد، گیاهان و موجودات را نیز سبب میشود. نتایج نشان میدهد که آلودگیها شامل آلایندههای SO2، CO و ذرات معلق SPM میباشد. اگر خوب بررسی شود به وضوح میتوان میان آلودگی هوا، بیماری، مرگ و میر رابطه مستقیم یافت. پس در نتیجه علاوه بر اطفال در حال رشد که از این معضل ایمن نبوده برخی ضایعات روحی و جسمی نیز در کلیه افراد دیده میشود که این مهم از عوارضات آلودگی هوا میباشد. با توجه به اینکه شهروندان بیشتر مایل به استفاده از وسیله شخصی بوده، با بالا رفتن تعداد خودروها و با توجه به محدودیتهای ترافیکی درون شهر این عمل سبب بروز مشکلات فراوانی در تردد میگردد.
وی تصریح کرد: یکی دیگر از اهداف مرکز معاینه فنی، صرفهجویی در اقتصاد ملی است که در صورت انجام به موقع سبب خواهد شد صاحبان خودروها به وضعیت وسیله نقلیه خود بیش از پیش رسیدگی کرده و از تشدید معایب آن جلوگیری نمایند که در نتیجه از هدر رفتن سرمایه ملی و شخصی جلوگیری خواهد شد. در این میان واحد معاینه فنی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری اراک موارد فوق و اقدامات لازم را در این امر عهدهدار شده است. شایان ذکر است در این مرکز تخصصیترین تست ادواری خودروهای دوگانهسوز نیز اعمال میگردد. تا به امروز بیش از 5410 دستگاه خودرو دوگانهسوز به این مرکز مراجعه و نسبت به رفع معایب آنها اقدامات لازم صورت گرفته است.
داوود قربانی واحد دیگر این سازمان را واحد مبلمان شهری عنوان نمود و گفت: در واقع این بخش یک واحد اجرائی محسوب میشود که از جمله وظایف محوله به این قسمت را میتوان نصب گارد ریلهای فلزی، علائم راهنمایی، گل میخ، تابلوهای ترکیبی، سرعتکاههای پلاستیکی و خطکشیهای طولی و عرضی و نصب چراغ راهنما و… را نام برد. این واحد بصورت 24 ساعته آماده اقدامات اجرایی و رفع موارد ترافیکی است از طرفی همکاری تنگاتنگ و نزدیکی را با اداره راهنمایی رانندگی در جهت رفع ترافیک شهر اراک برعهده دارد. وی با بیان اینکه واحد مبلمان شهری سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک اقدام به نصب و تعمیر رفیوژهای فلزی بالغ بر 400 عدد نیوجرسی، 205 دستگاه سرویس و نگهداری چراغهای راهنمایی و رانندگی، تعویض610 عدد تابلوهای راهنمایی و رانندگی، نصب 240مورد سرعتکاه پلاستیکی، 60 هزار متر خطکشی ممتد و 50 هزار متر خطکشی مقطع نموده گفت: این اقدامات از جمله فعالیتهای انجام شده توسط واحد مذکور میباشد.
در ادامه مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک واحد دیگر این سازمان را بخش آموزشی بوستان ترافیک عنوان کرد و ادامه داد: این واحد واقع در کوی شهرصنعتی اراک است و سالهاست با شعار«آموزش زیربنای توسعه پایدار است» به فعالیتهای خود در راستای امر آموزش در سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک ادامه میدهد.
وی مساحت(بوستان ترافیک) شهرداری اراک را 5 هکتار اعلام نمود و این مساحت را شامل ساختمان اداری و آموزشی و محوطه بیرونی عنوان نمود. ساختمان موجود در این مجموعه برای کلاسهای آموزشی، آمفی تئاتر و کارگاه هنر و خلاقیت در نظر گرفته شده است. دانشآموزان میتوانند در محوطه بیرونی مجموعه بوستان ترافیک آموزشهای عملی را فراگرفته تا در بزرگسالی و مواجهه با محیط واقعی دچار بهت و حیرت نشوند.
قربانی گفت: کودکان وقتی راه رفتن را میآموزند بیشتر در معرض خطرهای گوناگون قرار میگیرند و نیاز است برای مقابله با حوادث عبور و مرور و پیشگیری از بروز حوادث ناگوار ضمن مراقبت، آموزش مستمر و متناسب، با رفتار صحیح ترافیکی خود الگوی مناسبی برای فرزندانمان فراهم آوریم، چراکه یادگیری در کودکان بیشتر دیداری بوده و آنها چیزهائی را که میبینند یاد میگیرند. بنابراین سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری اراک به امر آموزش فرهنگ ترافیک از سنین کودکی و نوجوانی توجه شایانی داشته و در این زمینه از هیچ تلاش و کوششی دریغ نکرده و با بکارگیری تمامی تجهیزات، اعم از سختافزاری و نرمافزاری سعی دارد در آیندهای نه چندان دور به شهری قانونمندتر از عصر حاضر دست یابد.
سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک با اختصاص یک دستگاه اتوبوس تحت عنوان مدرسه سیار ترافیک شرایطی را فراهم کرده تا نونهالان و نوجوانان سراسر استان با حضور خود بتوانند در محیطی آرام، لذتبخش و خاطرهانگیز با قوانین راهنمایی و رانندگی آشنا شوند. بدنه اتوبوس مدرسه سیار ترافیک اراک با المانهای زیبای ترافیکی تزئین شده و در آن از امکانات کمک آموزشی از جمله VCDو LCD . بهره گرفته شده است. مدرسه سیار ترافیک با حضور در درب مدارس، فرآیند جابهجایی دانشآموزان به بوستان ترافیک را انجام میدهد و در طول مسیر کارشناس مربوطه ترافیک، دانشآموزان را با تابلوهای ترافیکی، خطکشیهای عابر پیاده و دیگر علائم راهنمایی و رانندگی آشنا مینماید.
در بوستان ترافیک روزانه حدود 70 دانشآموز در مقطع تحصیلی پیشدبستانی تا ششم ابتدایی آموزشهای ترافیکی متنوعی را با توجه به گروههای سنی فرا میگیرند. همچنین آموزش در این بوستان در دو مرحله سواره و پیاده انجام میشود. آموزش سواره در خصوص دانشآموزان مقطع ابتدایی با وسیله نقلیه دوچرخه صورت میگیرد و آموزش به صورت پیاده، با پیادهروی دانشآموزان در سطح بوستان و آشنایی با کلیه علائم راهنمایی و رانندگی انجام میپذیرد. در پایان این بازدید آموزشی به شرکتکنندگانی که بهترین طراحی را در خصوص برداشت خود از بوستان ترافیک و علائم راهنمایی و رانندگی ارائه دهند جوایزی توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک تهیه و اهدا میگردد.
برنامههای در دست اجرا سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک در خصوص آموزشهای مثمر ثمر برای شرکت کنندگان در این دوره آموزشی
داوود قربانی در خصوص برنامههای آموزشی که در حال حاضر در دستور کار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک قرار دارد تاکید کرد: ساخت کلیپهای آموزشی، انیمیشنهای تصویری و ساخت نماهنگهای مختلف با موضوعات ترافیک و کودک، اجرای برنامه زنده مراسم صبحگاهی در مدارس به صورت هفتگی با حضور کارشناسان ترافیک با هدف آشنا نمودن دانشآموزان با قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین فرهنگسازی رعایت قوانین از برنامههای در دستور کار سازمان مذکور میباشد.
از دیگر برنامههای کاری سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک پیگیری در خصوص راهاندازی فصلنامه ترافیک با توجه به اهداف سازمان و ارائه کارت پایان دوره آموزشی به شرکتکنندگان در این دورههای آموزشی به منظور تشویق دانشآموزان در یادگیری و رعایت نمودن قوانین راهنمایی و رانندگی میباشد.
فعالیتها و برنامههای آینده سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک
قربانی با بیان اینکه در جهان پیشرفته امروزی ارتباطات، حمل و نقل و جابهجایی انسانها و کالاها از اهمیت بسزایی برخوردار است و انجام این امر در کوتاهترین زمان ممکن امری مهم و حیاتی میباشد، اضافه کرد: در دهه حاضر با توجه به افزایش قابل ملاحظه تعداد مسافرین و وسایل نقلیه در کنار محدودیت ظرفیت مسیرهای ارتباطی، بکارگیری فنآوریهای جدید در زمینه کنترل و مدیریت هوشمند ترافیک امری کاملا الزامی میباشد. سیستم حمل و نقل هوشمند از فنآوریهای نوین در زمینههای پردازش اطلاعات، مخابرات و کنترل الکترونیکی برای رفع نیازهای حمل و نقل میباشد و هدف استفاده از این سیستمها روانسازی تردد درمسیرهای مهم و حساس و در کنار آن برقراری ایمنی تردد، امکان اطلاعرسانی، کنترل بههنگام جریان ترافیک و استفاده از ظرفیت بهینه شریانهای حمل و نقل میباشد. سیستم کنترل هوشمند در راستای رسیدن به مدیریت ترافیک بهینه، کارآمد، متمرکز و هماهنگ با آخرین دستاوردهای فنآوری روز دنیا به عنوان راه حلی جهت کنترل ترافیک در سطح شهر اراک در نظر گرفته شده است. خریداری دوربینهای کنترل سرقت و پیگیریهای لازم در خصوص نصب و راهاندازی آنها برعهده سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک بوده که مرحله خرید آن صورت گرفته و امید است با پشتیبانی و مساعدت شهردار اراک مراحل بعدی نیز با موفقیت طی شود چراکه اجرای این طرح گامهای موثری در کاهش ترافیک و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی برخواهد داشت.
طرح پارکبان به منظور ساماندهی ترافیک ساکن، و با هدف تقسیم عادلانه جایگاههای پارک حاشیهای در خیابانهای سطح شهر و به دلیل افزایش روزافزون وسایل نقلیه با هدف ایجاد نظم و برخورد با تخلفات ساکن از قبیل توقف دوبل، توقف در حریم تقاطعهای ایستگاه اتوبوس و تاکسی، توقف غیرمجاز و سد معبر، برای استفاده شهروندان عزیز ایجاد شده است.
داوود قربانی بیان داشت: با بررسیهای بهعمل آمده اجرای طرح پارکبان علاوه بر دستیابی به اهداف فوقالذکر باعث شده تا متوسط سرعت وسایل نقلیه در محورهای مربوطه تا حدود زیادی افزایش یافته و جریان عبور و مرور روانتر از گذشته گردد. در همین راستا سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اراک ساماندهی پارکبانهای سطح شهر اراک به سیستم پارکومتر هوشمند را که از اهم برنامههای این سازمان بوده را در دستور کار خود قرار داده است. سازمان حمل و نقل و ترافیک مطالعات امکانسنجی اقتصادی، فنی و اجرایی مورد نیاز در این زمینه را در دستور کار دارد و امید است این طرح نیز با موفقیت در سطح شهر اراک انجام شود…….. ادامه دارد……..
