إجراء وضع أراك ضمن زمرة المدن الرائدة في البلاد في استخدام أسطول النقل النظيف. وبالنظر إلى الظروف البيئية الخاصة وتلوث هواء أراك، اختارت الإدارة الحضرية، بنظرة مسؤولة وبرنامجية، تطوير النقل النظيف بوصفه أحد أولوياتها الرئيسية. وتؤدي الحافلات الكهربائية، بسبب عدم إنتاجها للملوثات والتلوث الضوضائي، دورًا مؤثرًا في تحسين جودة الهواء وإيجاد الهدوء في التنقلات الحضرية. هذا الأسطول الجديد، إلى جانب مزاياه البيئية، أحدث تحولًا ملحوظًا من الناحية الخدمية أيضًا، ومع تجهيزات مثل نظام التدفئة والتبريد المناسب، والمقاعد المريحة، وسهولة الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة، والحركة الصامتة تمامًا، وفر تجربة آمنة ومطلوبة للرحلات داخل المدينة للمواطنين، وأسهم في تقليل زمن السفر وزيادة الرضا العام. وفي مواصلة هذا المسار، أبرمت بلدية مدينة أراك الكبرى، مع تثبيت نظرتها التنموية، عقد شراء 20 حافلة كهربائية أخرى بالسعر السابق نفسه، والتي وفقًا للبرنامج الموضوع، ستنضم 12 حافلة منها قريبًا إلى أسطول النقل العام في المدينة؛ وهو إجراء يدل على استمرار وجدية الإدارة الحضرية في تحديث الأسطول. هذه الخطوة الهادفة تُظهر أن بلدية أراك ترى تحديث أسطول النقل ليس إجراءً مؤقتًا، بل استثمارًا طويل الأمد لصحة المواطنين ومستقبل أكثر خضرة، وبهذا النهج قدّمت أراك نموذجًا ناجحًا في مسار النقل النظيف والمدينة المستدامة.

إجراءٌ بنيويٌّ يؤدي دورًا محوريًا في نجاح النقل النظيف. وفي هذا السياق، تم تشغيل أول محطة شحن للسيارات الكهربائية بقدرة ثلاثة ميغاواط في البلاد في أراك؛ وهي محطة فريدة من نوعها تتيح قدرتها الفنية العالية شحن 15 حافلة كهربائية في الوقت نفسه، مما يسهم في زيادة كفاءة الأسطول، وتقليل زمن توقف المركبات، ورفع مستوى تقديم الخدمات للمواطنين. إن تشغيل هذه المحطة القوية لا يلبّي فقط الاحتياجات الحالية لأسطول النقل الكهربائي في المدينة، بل يوفّر أيضًا، برؤية مستقبلية، البنية اللازمة لمزيد من تطوير الحافلات والسيارات الكهربائية في السنوات المقبلة، ويحوّل أراك إلى إحدى المدن المرجعية في البلاد في مجال البنية التحتية لشحن الكهرباء. ويعكس هذا الإجراء النهج الذكي لبلدية أراك إلى جانب تحديث أسطول النقل العام؛ نهجًا يستند إلى التطوير المتزامن للأسطول النظيف والبنى التحتية الداعمة، ويمهّد الطريق نحو مدينة منخفضة الكربون، هادئة، صحية ومستدامة، ويثبت مكانة أراك بوصفها مدينة رائدة في النقل النظيف في البلاد.

أفاد قسم العلاقات والاتصالات الدولية في بلدية أراك، بأن عليرضا محمودي، رئيس بلدية مدينة أراك الكبرى، صرّح في الجلسة المئتين والسابعة للهيئة العلنية للمجلس قائلاً: إن هذا الإجراء، إلى جانب 50 مركبة سابقة، سيجعل أسطول النقل العام في أراك أكثر تجهيزًا. وأضاف أن بلدية أراك أنجزت أو تعمل على تنفيذ مجموعة واسعة من المشاريع العمرانية والخدمية والثقافية خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، وهو ما يدل على نهج شامل في التنمية الحضرية، ورفع مستوى البنية التحتية، وتحسين جودة حياة المواطنين. وأوضح رئيس بلدية أراك أن هذه الإجراءات في مجالات مختلفة، من إدارة الأزمات والنقل إلى إعادة الإحياء الحضري وتطوير المساحات الثقافية والرياضية، تقدم صورة واضحة عن جهود البلدية للاستجابة للاحتياجات المتزايدة للمواطنين. وواصل محمودي قائلاً: في قسم المشاريع المنجزة، يُعد إنشاء المدفن الصحي، وتصحيح هندسة الشوارع، وتنفيذ جسور المشاة من أبرز إجراءات البلدية. وأضاف أن تكلفة 50 مليار تومان لجسور المشاة، التي ظلت معلقة لمدة خمس سنوات بسبب التعارض مع شبكة الكهرباء، أثمرت في النهاية، وتم تشغيل هذه المشاريع. وذكر رئيس بلدية أراك أن خط نقل مياه الصرف الحضري اكتمل بتمويل يزيد على 40 مليار تومان، كما اكتمل جسر شهداء النقابات بوصفه مشروعًا ثقيلًا ومكلفًا. وأشار محمودي إلى أنه في مجال المباني الإدارية والخدمية، جرى إنشاء وتجهيز مباني المنطقة الثانية بتكلفة تعادل 80 مليار تومان لكل مبنى، كما تم تشغيل مركز إدارة الأزمات رقم 2 وموقف السيارات في ساحة سرداران. وأضاف أنه في مجال السياحة والثقافة، فإن إنشاء جسر للسيارات في نهاية شارع الشهداء بتكلفة 11 مليار تومان، ومصلى منطقة گردو السياحية، وإعادة إحياء متنزه شهيد باهنر الغابي، وإنشاء مركز قنات ناصري الثقافي وتجهيز صفوفه التعليمية، وكذلك إنشاء ملاعب عشبية صناعية في حي سجاديه واندیشه، تُعد من المشاريع المهمة في هذه المدينة. وأكد رئيس بلدية أراك أن هذه المؤسسة قامت أيضًا بإجراءات ملحوظة في المجال الاجتماعي، منها إنشاء مدارس مهر وتطوير المرحلة الثانية من المقبرة، وفي المشاريع الجاري تنفيذها أيضًا، يُعدّ التقاطع غير المستوي فراهان بنسبة تقدم فيزيائي بلغت 92%، وتقاطع طريق فرود غير المستوي بنسبة تقدم تقارب 22%، من المشاريع الرئيسية لبلدية أراك. وواصل محمودي قائلاً: إن إزالة المعوقات ورفع أبراج الكهرباء ذات الجهد العالي في هذه المسارات كان من التحديات الجدية. وقال: إن مشروع الحديقة المائية في وادي گردو، بدعم من مجلس المدينة، بدأ بوصفه مشروعًا رائدًا، وقد حقق حتى الآن تقدمًا بنسبة 10%، كما أن مشروع الكرسي الطائر جارٍ تنفيذه بنسبة تقدم فيزيائي بلغت 65%، ومن المتوقع تشغيله في العام المقبل. وذكر رئيس بلدية أراك أن المصلى في وادي گردو والحسينية آفتابگردان افتُتحا بعد اكتمال العمل فيهما. وأضاف محمودي أنه في قسم الخدمات البلدية، بدأ إنشاء محطة الإطفاء في شارع طالقاني بتمويل يزيد على 100 مليار تومان وتجهيزها بمصاعد حديثة، وقد حقق حتى الآن تقدمًا بنسبة 10%، كما أن موقف السيارات في شارع محسني بنسبة تقدم 23%، والسوق الصغيرة في المدينة الصناعية بنسبة تقدم 33%، يجري استكمالهما أيضًا. وأشار إلى أن سوقًا صغيرة أخرى في المسلخ بنسبة تقدم 60% قيد التنفيذ، وهدفها إنشاء شبكة توزيع مناسبة وخفض سعر العرض للمواطنين. وأضاف رئيس بلدية أراك أنه في المجال العمراني، تمكنت البلدية خلال الأشهر التسعة الأولى من تنفيذ 141 ألف طن من أعمال السفلتة، ونحو 40 ألف متر من الأرصفة الجانبية، و36 ألف متر من التبليط الأرضي، كما أن إنتاج أكثر من 110 آلاف قطعة خرسانية في مصنع البلدية وتشغيل كسارة بقدرة 110 آلاف طن في مصنع الأسفلت، قد وضعا القدرة الإنتاجية للمواد اللازمة للمدينة بالكامل تحت تصرف البلدية، وهذا الإجراء، إضافة إلى تلبية الاحتياجات الداخلية، أتاح أيضًا إمكانية بيع جزء من المواد. وواصل محمودي قائلاً: في مجال النقل العام، تم شراء جرارتين رافعتين وآلة دحلجة واحدة من شركة هپكو، كما تم فرش وتوزيع أكثر من 18 ألف طن من الأسفلت في الطريق الدائري الجنوبي لإعادة تأهيل المسار المزدحم للمركبات الثقيلة. وقال: إن استكمال جسور دخول وخروج المدينة في هذا المسار سيكون خطوة مهمة في تقليل العبء المروري وتوجيه المركبات الثقيلة إلى خارج المدينة. وأكد رئيس بلدية أراك أن مشروع الجدار الساحلي لنهر أراك، بارتفاع 5.5 متر، قيد التنفيذ أيضًا، وهدفه إيجاد مساحة آمنة ومناسبة على ضفة النهر. وأضاف محمودي أنه في مجال النقل العام، تم إبرام عقد شراء 20 حافلة كهربائية بالسعر السابق نفسه، وسيتم إضافة 12 حافلة منها إلى الأسطول. وأوضح أن هذا الإجراء، إلى جانب 50 مركبة سابقة، سيجعل أسطول النقل العام في أراك أكثر تجهيزًا، كما تم نشر أكثر محطة شحن كهربائي تجهيزًا في البلاد في أراك. وذكر رئيس بلدية أراك أنه في قسم الخدمات الاجتماعية الصغيرة ولكن المؤثرة، تم تنفيذ مشروع وضع مقاعد بجانب المخابز، وقد أتاح هذا المشروع، عبر تركيب مقاعد في نحو مئة مخبز، جلوس كبار السن والمحتاجين، ولاقي ترحيبًا من المواطنين. وواصل محمودي قائلاً: في مجال تقنية المعلومات، اتخذت البلدية خطوات مهمة نحو التحول الذكي وإلغاء الورق، إذ جُهزت دوريات شرطة البناء بأجهزة لوحية، وسيتم إرسال أوامر المخططات بصورة رقمية. وأوضح أن عقد تعاون مع فاوای رضوي التابعة لعتبة قدس الرضوي قد أُبرم أيضًا في هذا الإطار لتقديم خدمات حديثة وخالية من الورق للمواطنين. وأكد رئيس بلدية أراك أن هذه المؤسسة، خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، وبتنفيذ مشاريع عمرانية وثقافية واجتماعية وتقنية، تمكنت من اتخاذ خطوات مؤثرة في التنمية المستدامة للمدينة، فمن إنشاء الجسور والمباني الإدارية إلى إعادة إحياء المساحات الخضراء وتجهيز أسطول النقل العام، كانت جميع هذه الإجراءات في سبيل رفع جودة حياة المواطنين وخلق مدينة آمنة وجميلة وفعالة. وقال محمودي: إن هذا الأداء الواسع يرسم أفقًا واضحًا لمستقبل مدينة أراك، مستقبلًا تجتمع فيه تنمية البنية التحتية والعدالة الاجتماعية والابتكار التقني جنبًا إلى جنب لتتشكل مدينة نابضة بالحياة ومستدامة.