شارع جهاد سازندگی (هپكو)، بداية مجمع الشهيد بهشتي، المرحلة ۲، المبنى المركزي لبلدية أراك
امسح وحمّل
© 2026 جميع الحقوق محفوظة.
عرض المعرض
به گزارش اداره ارتباطات و امور بینالملل شهرداری کلانشهر اراک، در راستای بهبود کیفیت بصری محیط شهری و افزایش سطح ایمنی عبور و مرور، عملیات نوسازی و جایگزینی تابلوهای معرفی بلوارها و میادین در حال اجرا است. این پروژه با هدف جایگزینی تابلوهای فرسوده در مسیرهای پرتردد انجام میشود. در این عملیات، تابلوهای دارای علائم شبرنگ و راهنما در میادین و بلوارهای اصلی نصب شدهاند تا با افزایش وضوح دید رانندگان، به تسهیل مسیریابی شهروندان کمک کنند. جایگزینی تابلوهای قدیمی که دچار کمرنگی نوشتهها یا آسیبهای بدنه بودند، با هدف اطمینان از انتقال صحیح پیامهای ترافیکی به رانندگان، بهویژه در ساعات شب و شرایط جوی نامساعد، صورت گرفته است. این اقدام علاوه بر پیشگیری از بروز تصادفات در تقاطعها و میادین حساس، نقش مؤثری در تقویت نظم ترافیکی و بهبود سیمای شهری ایفا میکند.
عُقدت لجنة تنفيذية لائحة إدارة سلامة النقل وحوادث السير، في الشؤون العمرانية بمحافظة مركزي وبحضور سليمي، رئيس منظمة إدارة وهندسة شبكة النقل في بلدية أراك. وفي هذا الاجتماع، نوقشت وبحثت الموضوعات المتعلقة برفع مستوى سلامة التنقل، وتحسين إدارة شبكة النقل، ودراسة سبل الحد من حوادث السير.
قريبًا سيتم افتتاح المرحلة الثانية من محطة شحن الحافلات الكهربائية بقدرة 4 ميغاواط في مدينة أراك.
أفادت إدارة العلاقات والاتصالات والشؤون الدولية لبلدية مدينة أراك الكبرى بأنه تم إبلاغ غرفة قيادة منظمة الإطفاء بوقوع حادث تصادم مروري شديد في الطريق الدائري الشمالي لأراك، مقابل مدرسة فرزانغان، وعلى الفور جرى إرسال الفرق العملياتية من محطة رقم 4 في ميدان فراهان إلى موقع الحادث. وفي هذا الحادث اصطدمت سيارة ليفان وسيارة بسترن ببعضهما، وللأسف وبسبب شدة الحادث فارق سائق الليفان الحياة في مكان الحادث، وأصيب أربعة من ركاب سيارة البسترن. وبعد وصولهم إلى الموقع، قام رجال الإطفاء باستخدام المعدات المتخصصة، بما في ذلك الأدوات الهيدروليكية، بتحرير الركاب، وتم تسليم المصابين إلى فرق الإسعاف لمتابعة العلاج. كما أنه بعد تأمين الموقع بالكامل ونقل المركبات، تم تسليم موقع الحادث إلى الجهات الأمنية.
وفقًا لتقرير إدارة العلاقات والاتصالات الدولية لبلدية مدينة أراك الكبرى، تمت السيطرة على حريق منزل مهجور في سنجان بجهود وسرعة استجابة رجال الإطفاء في محطة رقم 10 سنجان. ونظرًا لوجود كمية كبيرة من المواد القابلة للاشتعال، وتأخر بدء الحريق، وطبيعته البطيئة الاشتعال، وكذلك تسرب النار إلى بين المخلفات، فقد أُنجزت عمليات الإطفاء والتأمين بعد ساعات من الجهود المتواصلة للفرق العملياتية بنجاح. وفي استمرار لجهود رجال الإطفاء على مدار الساعة، وبعد اتصال المواطنين بمركز القيادة 125 بشأن وقوع حريق في كابينة الحراسة، تم على الفور إرسال رجال الإطفاء في المحطة العملياتية رقم 10 إلى موقع الحادث في سردشت، بولوار كربلاء. وقد أدى الحضور في الوقت المناسب والتدخل السريع للفرق العملياتية إلى الإخماد الكامل للحريق ومنع انتشاره. ولحسن الحظ، لم يُسجل في هذا الحادث أي محاصرين أو مصابين. كما تمت السيطرة بالكامل، في أقصر وقت ممكن وبسرعة استجابة عالية من رجال الإطفاء، على حريق سيارة مازدا بيك أب في بولوار القدس ومحيط ساحة السقاخانه. وفي حادث آخر بمنطقة مهردشت، تمكن رجال الإطفاء من السيطرة على حريق شاحنة فولفو اندلع من جهة المقصورة، ومنعوا امتداد النار إلى بقية أجزاء المركبة.
أفادت إدارة العلاقات والاتصالات الدولية بأنه تم الإبلاغ إلى نظام 125 عن حادث اصطدام سيارتين وانقلاب سيارة بيجو 405 على طريق بولفار دليجان باتجاه هبكو. وعلى الفور، تم إرسال الفرق العملياتية من محطة الشهيد نظري رقم 1 إلى موقع الحادث. وبعد وصول رجال الإطفاء إلى الموقع، تبيّن أن انقلاب سيارة البيجو وقع نتيجة اصطدام سيارة رانا بسيارة بيجو 405. وقد نُقل المصابون في هذا الحادث إلى المراكز العلاجية بواسطة فرق الإسعاف قبل وصول رجال الإطفاء. وبعد تأمين الموقع بالكامل، وإزالة المخاطر المحتملة، ومنع وقوع حوادث ثانوية، سلّم رجال الإطفاء الموقع إلى الجهات الأمنية.
إجراء وضع أراك ضمن زمرة المدن الرائدة في البلاد في استخدام أسطول النقل النظيف. وبالنظر إلى الظروف البيئية الخاصة وتلوث هواء أراك، اختارت الإدارة الحضرية، بنظرة مسؤولة وبرنامجية، تطوير النقل النظيف بوصفه أحد أولوياتها الرئيسية. وتؤدي الحافلات الكهربائية، بسبب عدم إنتاجها للملوثات والتلوث الضوضائي، دورًا مؤثرًا في تحسين جودة الهواء وإيجاد الهدوء في التنقلات الحضرية. هذا الأسطول الجديد، إلى جانب مزاياه البيئية، أحدث تحولًا ملحوظًا من الناحية الخدمية أيضًا، ومع تجهيزات مثل نظام التدفئة والتبريد المناسب، والمقاعد المريحة، وسهولة الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة، والحركة الصامتة تمامًا، وفر تجربة آمنة ومطلوبة للرحلات داخل المدينة للمواطنين، وأسهم في تقليل زمن السفر وزيادة الرضا العام. وفي مواصلة هذا المسار، أبرمت بلدية مدينة أراك الكبرى، مع تثبيت نظرتها التنموية، عقد شراء 20 حافلة كهربائية أخرى بالسعر السابق نفسه، والتي وفقًا للبرنامج الموضوع، ستنضم 12 حافلة منها قريبًا إلى أسطول النقل العام في المدينة؛ وهو إجراء يدل على استمرار وجدية الإدارة الحضرية في تحديث الأسطول. هذه الخطوة الهادفة تُظهر أن بلدية أراك ترى تحديث أسطول النقل ليس إجراءً مؤقتًا، بل استثمارًا طويل الأمد لصحة المواطنين ومستقبل أكثر خضرة، وبهذا النهج قدّمت أراك نموذجًا ناجحًا في مسار النقل النظيف والمدينة المستدامة.